Os legisladores conversaram com a Fox News Digital na terça -feira porque o caos chegou a um dos aeroportos mais movimentados do país.
“Nossa equipe chegou à FAA para obter respostas para quais medidas estão tomando para resolver essa situação”, disse Sen. Andy KimO Comitê de Comércio, Ciência e Transporte do Senado é um democrata – que representa o estado do jardim onde está o aeroporto.
Kim disse: “Quando sua família o voa quando você voar, você estará seguro e você merece saber que chegará a tempo.
Em toda a Isle, sen. Shelley Moore Capito O “muito velho” lamentou o sistema de controle de tráfego aéreo e disse aos mandados dos reguladores para o maior déficit.
Ewr, à esquerda e Shan Doff, à direita (Getty)
Capito Fox disse à News Digital: “(It) faz da turbulência que estamos vendo na rede”.
“Gostaria de ver mais responsabilidade na FAA, e é por isso que propus a um rosto público para mostrar o progresso da FAA na atualização de seus sistemas, bem como o progresso da FAA no recrutamento de mais controladores”.
Democratas como o presidente da DNC, Ken Martin, zombaram do secretário do USD Shan Duffy sobre a última crise das companhias aéreas, Capito disse que o republicano de Wisconsin reconheceu os desafios no céu americano.
“Apoio seus esforços para finalizar um plano que espero revisar em breve”, disse ele.
Martin twittou que “se você perdeu, houve erros em Shan Duffy, DCA (Aeroporto Nacional Ronald Regan-Washington de Crystal City, V.), a tela de controle de tráfego aéreo está escurecendo na rede, e o sistema de aeronaves dos EUA é separado para você e sob ele O relógio de Donald Trump“” “
“No entanto, espero que a conversa tenha sido boa”, disse ele claramente para mencionar Uma foto doff postada em x Sua esposa com Stek Tacos estava pronta para o jantar com seu “#latinawif”.
Na terça -feira, o Sen Corey Booker, DNJ, um ex -prefeito de rede, escreveu uma longa carta que foi dado que “as sérias conseqüências do sistema de aviação do nosso país, o Departamento de Transporte dos EUA (USDT) e a Administração Federal de Aviação (FAA), dependendo de todas as medidas necessárias”.
“Aprecio que o USD já tenha respondido a essa situação contínua, identificando a importância das atualizações de tecnologia em todo o sistema de controle de tráfego aéreo e estou comprometido em apoiar esses esforços no Congresso”.
“No entanto, peço que você recupere operações regulares na EWR nos próximos dias. Também é de funcionários e recursos especiais instantaneamente. Isso é de particular importância como a movimentada temporada de viagens de verão, que enfatizará ainda mais o EWR e o espaço aéreo da região. Resort (Operação na EWR”.
Sen. Jerry MuranR-Can., Outro membro do comitê, a Fox disse à Digital que uma equipe qualificada e uma tecnologia confiável necessária para manter o “espaço aéreo mais movimentado e avançado dos Estados Unidos do mundo”.
“O radar de Newk deixou os controladores de tráfego aéreo em uma situação impossível, ameaçou os próximos aviões e mostrou necessidade urgente de modernização de nossos sistemas”, disse Muran com sentidos.
Sen Cynthia Lummis, R-Yi.
“Acho que muitos de nós farão perguntas sobre como isso aconteceu e como podemos trabalhar com o secretário Duffy e o presidente Cruz. Pessoas voadoras são seguras para saber quando as pessoas voadoras estão voando no espaço aéreo americano”.
Direções democráticas, Sen Tammy Duckworth, D-il. Diz: “A situação atual no aeroporto de Newark é outro exemplo da tensão horrível sob nossos ataques aéreos-que eu tenho estendido alarmes há anos e é urgentemente necessário para cortar o fundo da FAA”.
Um conflito mortal de classe média e, mais tarde, no Aeroporto Nacional Reagan da região de DC, o país está envolvido em preocupação com o sistema de controle de tráfego de aeronaves do país. (Stephanie Rainolds/Bloomberg via Gottie Image)
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“Como membro da subcomitora da aviação, tenho perguntas sobre o neurk mais próximo e os eventos recentes próximos ao Pentágono. O Congresso precisa de respostas. A proteção das pessoas voadoras depende disso”.
Em uma longa declaração recebida pela Fox News e pela Fox Business, a FAA reconheceu que “várias companhias aéreas grandes estão enfrentando os obstáculos da aeronave no Aeroporto Internacional de Nova Jersey em Nova Jersey”, porque a instalação está nos problemas de equipe e tecnologia em andamento “.
“Na semana passada, controladores de tráfego aéreo da Administração Federal de Aviação (FAA) A vantagem da Filadélfia Os sinais de radar e rádio perderam os aviões por cerca de 90 segundos enquanto o avião está operando, atraso significativo e a aeronave está em execução “, afirma a declaração que as questões de longo prazo citadas pelo Capito estão se referindo.
A agência diz: “Estamos trabalhando para garantir que o atual equipamento de telecomunicações na região de Nova York seja mais confiável, estabelecendo uma configuração mais elástica e desnecessária com as transportadoras de intercâmbio locais.
