A mãe de vendas Hui disse que tinha medo da China em um mercado de carros usado em Pequim Veículo elétrico O fundo tem uma competição.
Fabricantes de EV liderados pelo líder do mercado do país, BidiFoi empregado em um PreçoO lucro para as marcas está decepcionado, bem como fornecedores como Ma.
“Todos nós estávamos perdendo dinheiro no ano passado”, disse Mother sobre seu colega usou revendedores de carros no mercado. “Existem muitas empresas que fabricam muitos carros novos de energia”.
Parceiros de negócios chineses frequentemente acusavam o país Enchente Incluindo EV chinês barato. Atualmente, queixas semelhantes estão voando Na ChinaLevantar preocupações sobre o estresse financeiro no setor.
Por exemplo, o artigo do Partido Comunista diário do governo do povo divulgou um comentário na segunda -feira: “A guerra de preços não lidera em nenhum lugar da indústria automobilística e nenhum futuro”.
O artigo alertou que “os preços do caos” obtiveram lucros em toda a cadeia, afetando todo o ecossistema e o risco de renda para os trabalhadores “, alertou a pesquisa. “A longo prazo, a concorrência da competição para a competição” é instável “”
Byd está desenhando o fogo máximo após o anúncio Corte Para muitos modelos no final de maio. Alguns descontos são tão íngremes quanto 34%. Seu carro barato, Cigall Mini Hatchback, agora custa cerca de US $ 7.700 abaixo de US $ 10.000.
A intensa guerra de preços foi gerenciada para ouvir executivos de automóveis de alto perfil para ouvir o alarme-o chefe do Great Wall Motor é chamado de indústria de “prejudicial”.
Em uma entrevista com a agência de notícias chinesa Financeiro de cinema Em 27 de maio, o presidente do Great Wall Motor, Wei Gianjun, pintou o setor imobiliário de Moriband da China e agora paralelo ao degradado Child Child, No desenvolvedor Evergrand.
Ele disse: “Uma crise de ‘Evergraland’ já existe na indústria automotiva”. “Ainda não entrou em erupção.”
Um grupo industrial apoiado pelo grupo industrial pediu “despejo” na parte inferior dos custos de produção. Em um comunicado, a Associação de Fabricantes de Automóveis da China sofreu um toque de tela no BIDY.
“Uma fabricante de carros específica levou a lançar uma redução significativa de preços e muitas empresas desencadearam uma nova rodada de ‘guerra de preços’ para seguir uma nova rodada de terror”, disse a equipe.
Os comentários de Bidi Wei rejeitaram o alarmista como alarmista e disse que foi uma competição justa em resposta às críticas de Kam.
Como um sinal de pressão adicional, os fornecedores usados em Pequim costumavam informar ao CNBC sobre um incidente conhecido como “quilometragem zero, carro usado”, que para ajudar a inflação para fabricantes de automóveis e revendedores. Isso acontece quando os carros são registrados e banhados e depois vendem o que acontece, mas nunca dirigidos.
Ma disse que estava preocupado com onde a concorrência acirrada leva. Ele disse à CNBC que estava vendo o impacto de intensa concorrência em clientes que já tinham vergonha de gastar na economia baixa.
“À medida que o preço diminui como esse, muitos compradores podem esperar”, disse ele.
