Hong Kong – A vantagem crescente está no último sinal da China Energia limpa As empresas estão em seus concorrentes dos EUA, a principal fabricante de baterias de veículos elétricos do país coletou US $ 4,6 bilhões nos negócios de Hong Kong na terça -feira – este é o maior do mundo no mundo este ano.
As ações da Contemporary AMPREX Technology Co. Co., ou as maiores ações da fabricante de baterias de EV, receberam pelo menos US $ 4,6 bilhões na lista de 263 Hong Kong (US $ 33,61) acima de 18,4% acima do preço. Robin Zang, fundador do bilionário de Catele na Bolsa de Valores de Hong Kong, identificou apenas um bronze “Megagong” armazenado para a maior lista.
Agência, que produz bateria Tesla E existe um contrato de licença de tecnologia com outra montadora e Ford, controlando mais de um terço do mercado mundial para baterias de EV.
“É 800 libras no espaço da bateria”, disse Lee Jing, analista distinto da indústria automobilística chinesa localizada em Emherst, Massachusetts. “Você pode vê -lo como uma bateria Tesla”.
Os investidores internacionais abalaram as ações da CATL, apesar das tensões EUA-China, que efetivamente e outros EVs chineses e fabricantes de baterias-e sua tecnologia de renome mundial-EUA-EUA, o segundo maior veículo de passageiros do mundo depois da China. Os investidores dos EUA estavam limitados à compra de ações se não tivessem uma conta offshore.
Jeng ingressou na cidade costeira da província de Fujian, na China, onde o gado baseado em Ningd.
“A lista de Hong Kong significa que estamos mais profundamente integrados no mercado global de capitais e identifica um novo ponto de iniciativa na promoção da economia global de carbono zero”, disse ele.
Esta lista também é um centro financeiro internacional em Hong Kong, um centro financeiro internacional onde o mercado tem sido preguiçoso nos últimos anos.
As empresas chinesas são uma das razões para listar em Hong Kong é reduzir o risco geográfico, porque dizia “perto da casa, segura”.
Nos Estados Unidos, o Pentágono tem um gado em algumas dezenas de empresas listadas no Pentágono Black, acusando as relações militares chinesas nos últimos dias do governo Biden Recusando o gadoA lista negra na carta de que o Comitê Selecionado da Câmara do Partido Comunista Chinês foi citado na carta no mês passado Banco E JPMorgan Chase Chamando -os para se retirar do contrato – os dois bancos estavam envolvidos.
A Ford enfrentou perguntas dos legisladores em um acordo de licenças de tecnologia da Ford Catl para produzir células de bateria em um Planta de bateria de US $ 3,5 bilhões em MichiganO
Os fabricantes chineses de EV e de baterias também enfrentam 100% de serviço americano EVs e Biden Administration Lithium-Ion EV Bateries 25% de tarifas em baterias EV, bem como tarifas íngremes em todas as importações chinesas impostas pelo presidente Donald TrumpAmbos o presidente citaram a prática comercial desleal de Pequim. O gado diz que o impacto da tarifa é mínimo por causa de seus negócios limitados nos Estados Unidos
Especialistas dizem que as barreiras comerciais podem retardar o desenvolvimento de veículos americanos, cujos altos preços desencorajaram os clientes da compra.
Zing disse que levaria “pelo menos uma década” para desenvolver sua própria versão dos Estados Unidos.
A empresa, criada no dia 21 e já listada na cidade chinesa do continente, está listada em Shenzen, feita Renda $ 50 bilhões No ano passado, cerca de 70% está na China. É, no entanto, enfrenta a intensa competição Rivais chineses, como lances – Relatando cerca de 10% de redução nos ganhos no ano passado, a primeira gota de estatísticas operacionais começou em 2015 após a CATL.
Katl diz que quase todos os fundos arrecadados em Hong Kong usarão AA para construir fábricas de US $ 7,3 bilhões na Hungria, permitindo que baterias na Europa para automóveis como BMW, Stelantis e Volkswagen.
“Eles sabem que realmente precisam ser apresentados fora da China à medida que desejam crescer”, diz a China, diz Tu Le Le Le Le Lee, diz que a China é a fundadora e diretora administrativa de Detroit e diretora administrativa do Auto Insights. “E o IPO dos quatro bilhões de dólares e meio está efetivamente criando um baú de guerra para fazer isso por eles”.
“Seja ironia”, disse Le, “pode ser um pacote e subsídios que fornecem empregos aos americanos seguirem em frente, porque estão realmente avançando”.
Cattle disse no mês passado que sua nova célula de bateria só poderia dar um carro com uma toca de mais de 300 milhas Cinco minutos de cobrançaO
“No final do dia, a única maneira de criar um veículo elétrico mais acessível é reduzir o preço da bateria”, disse Le. “E o único jogo atualmente é capaz de fazê -lo na cidade é o jogador chinês” “
