Mais de um ano após um ano, investigação oficial sobre a causa Helicóptero militar cai Os cinco fuzileiros navais mortos estão completos. É fevereiro
Os militares foram identificados:
- Lance Cpl. Donvan Davis, 21 anos -Volh Olath, de Kansas
- Sargento Alec LonsChandler 23 anos
- Capitão Benjamine Moulton, 27 anos -Volto em Idahore Emmet, um piloto CH -53 -Helicopter
- Capitão Jack Cassie, 26, New Hampshire, Dover 26 anos, um piloto CH -53 -Helicopter
- Capitão Miguel Nava, 28 anos -Volto na cidade de Travers, em Michigan, um piloto CH -53 -Helicopter
O Investigação de 1.140 páginas Quarta -feira foi lançada mais de um ano depois. De acordo com a versão radical publicada pelo público, o acidente foi considerado “erro piloto, que incluiu uma falha de isenção de barreira segura e regra de voo visual (VFR) em manter o requisito de visibilidade, resultando na falha do piloto de acidentes, causando vôos controlados graves ao terreno”. Leia o relatório.
O relatório também disse: “A investigação identificou uma série de contribuições adicionais, incluindo termos moderados de gelo e presença de camadas de nuvem, que impedem um trânsito seguro no terreno fatorial. Estava no trânsito que não era anteriormente, a base da Força Aérea de Critch, no condado imperial”.
Como mencionado acima, a investigação revelou que a tripulação do Tiger 43, a terceira ala de aeronaves marítimas (terceira maw), tinha uma aeronave de treinamento antes de retornar à sua base para a base da Força Aérea de Crach. Eles tiveram uma parada planejada no Aeroporto Imperial do Condado de Fuel, mas se transformou em um pouso de emergência (PEL) durante uma noite depois de receber um sinal de alerta de um motor.
Havia algum significado na investigação sobre se era adequado. No entanto, o assunto foi resolvido, então, de acordo com o relatório, o piloto chamou o comandante do esquadrão para trazer suas aeronaves de volta ao milagre. Foi aprovado, no entanto, “a aeronave da Squadron Co -Accidente superou sua autoridade por aprovação” e os investigadores decidiram que deveria ter sido melhorado. Era aquele oficial comandante Depois do alívio “Em 7 de novembro”, disse um aviso de mídia enviado à NBC 7 do terceiro Maw, “devido à perda de confiança e confiança em sua capacidade de continuar seu dever”.
De acordo com registros de expedição, a equipe do Super Stalion finalmente saiu dos milagres e os mais recentes “Eu ouvi em 2330” ou 23:30 foram relatados. No dia seguinte, várias agências, federais e moradores responderam ao seu último local conhecido na região de Pine Valley para tentar procurar helicópteros e fuzileiros navais. Infelizmente, cinco fuzileiros navais foram encontrados mais tarde no estado morto e foram Protegido por colega fuzileiro Até que os investigadores cheguem, incluindo o sargento de 23 anos. Alex Langen.
O pai de Alex, Steve Langen, Steve Langen, Steve Langen, Steve Langen também foi: “A parte mais difícil foi ler Experiência como fuzileiro naval CH -53 E, NBC disse a 7. “O que aconteceu? Eles estavam fora da tarefa sequenciados? Eles estavam cansados?”
Steve Langen explicou que ele e sua esposa, a mãe de Alex foram pessoalmente informados pelos fuzileiros navais há algumas semanas, que compartilharam a conclusão investigativa completa e obsoleta com eles, como a política padrão. Ele explicou que eles nunca poderiam ser responsáveis por “saber (responsabilidade) conhecer um no avião no avião” para saber por que não há família lá.
Steve Langen disse: “Como pai, você quer acreditar que todos eles decidiram juntos”.
Apesar de toda a extensão da investigação, esses momentos finais nunca podem ser totalmente compreendidos antes que o helicóptero seja destruído na cordilheira.
“Algumas limitações são apresentadas durante o processo de investigação, com alguns dados de voo a bordo e acessibilidade climática em tempo real adequada. A equipe de investigação avaliou completamente as possíveis situações e simulações para obter decisões dos dados e análises”, o terceiro comunicado de mídia da MAW dizia o relatório completo.
Steve Langen disse à NBC 7 que é exatamente o que a mudança é necessária.
“Qual é a discussão sobre eles? Um cara substituiu outro? O que Alec foi dizer que vamos dar a volta ou dizer Alec?” Steve Langen Dr.
Um porta-voz do terceiro Maw explicou que seria muito caro incluir gravadores de survo em colisão no CH-8, concentrando-se em sua vida limitada de serviço residual no Corpo de Fuzileiros Navais.
Steve Langen disse: “Não, isso não o trará de volta.
O aviso da mídia do terceiro Maw acrescentou ainda que “várias recomendações foram implementadas na polícia e treinamento em toda a terceira maw em resposta à investigação”.
