Foi também desacordo com Trump, seu conselheiro próximo, o CEO da Tesla, Elon Mask, com quem ele foi muito público na semana passada, embora a tensão entre os dois tenha felo. Trunfo A parte da parte culpou a divisão Em sua ação contra veículos elétricos.
Na conferência de imprensa na quinta -feira, Trump disse sobre o almíscar: “Agora sabemos por que Elon não gosta tanto de mim que ele faz. De fato, ele sabe”.
As resoluções obtiveram apoio claro dos automóveis, e os advogados climáticos dizem que a declaração pode caminhar no trabalho climático dos Estados Unidos e apreender veículos elétricos em países como a China. O transporte cria a maior parte da emissão dos Estados Unidos, contabilidade 28% de todas as emissões de gases de efeito estufaO
“O principal vencedor deste movimento é a indústria do petróleo e a China”, disse Michael Gerard, fundador da mudança climática da Universidade de Columbia, disse Michael Zerrd. “Os veículos elétricos são a principal ameaça à demanda por petróleo, e isso se move mais cimento como líder mundial na fabricação de veículos elétricos”.
A China é responsável Dois terços Venda de carro elétrico global em 2024, salte de 50% em 2021.
“Em vez de investir veículos elétricos nos Estados Unidos e nos levar a um futuro saudável, o governo nos levou à inovação e à remoção da China”, disse Catherine Garcia, diretora do Clean Club do Sierra Club para todos os programas. “O Sierra Club continuará lutando por soluções de transporte limpo em todo o país”.
Em um comunicado, Li Jeldin, administrador da Agência de Proteção Ambiental, agradeceu a Trump, dizendo que a renúncia da Califórnia era limitada “as preferências dos consumidores para os americanos em todos os estados”.
Muitos na conferência de imprensa de quinta -feira elogiaram bastante a Associação de Comércio de Automóveis e os anúncios da montadora para o anúncio de Trump.
Em comunicado à NBC News, um porta-voz da General Motors disse: “Há muito tempo sugerimos uma qualidade nacional que será competitiva, para continuar investindo na inovação dos EUA e fornecemos preferências de clientes em uma ampla linha de veículos elétricos e alimentados a gás”.
O CEO e presidente da American Tracking Association, Chris Spear, diz: “Hoje, o senso comum prevalece”.
