Uma médica de cuidados intensivos estava em uma reunião da qual não precisava estar quando foi convidada a comparecer a uma colisão que matou um pai de cinco filhos, segundo um inquérito.
Aaron Morris, que estava prestes a se tornar pai de gêmeos, ficou caído na estrada por quase uma hora depois que sua moto se envolveu em uma colisão com um carro em Esh Winning, condado de Durham, em 1º de julho de 2022.
Uma ambulância deveria ter chegado ao local 18 minutos após a ligação inicial para o 999, no entanto, Aaron enfrentou uma espera de 54 minutos por um paramédico, antes de falecer no Hospital Universitário de North Durham mais tarde naquele dia porque o único líder da equipe clínica disponível em a ligação foi em uma reunião.
No County Durham e no Darlington Coroner’s Court na quarta-feira, o North East Ambulance Service (NEAS) admitiu que houve falhas no tratamento do caso de Aaron.
Hoje, o advogado Sam Harmel, representando a família de Aaron, pediu ao legista assistente sênior, Crispin Oliver, que considerasse a negligência em sua conclusão sobre como Aaron morreu.
Aaron Morris (à esquerda), que estava prestes a se tornar pai de gêmeos, ficou caído na estrada por quase uma hora depois que sua moto se envolveu em uma colisão com um carro em Esh Winning, condado de Durham
Uma ambulância deveria ter chegado ao local 18 minutos após a ligação inicial para o 999, no entanto, Aaron enfrentou uma espera de 54 minutos por um paramédico
Samantha Morris recebeu o relatório do Serviço de Ambulâncias do Nordeste após uma investigação sobre sua resposta à colisão em que Aaron morreu, que afirma ‘Houve uma série de erros e falhas de sistema que levaram à morte de Aaron’
Sua esposa, Samantha Morris, estava grávida de gêmeos de 13 semanas e comemorava seu aniversário quando o acidente aconteceu.
NEAS, que foi elogiado pela família de Aaron e pelo legista por sua transparência e honestidade no inquérito, disse ao tribunal que um médico especialista, conhecido como Líder da Equipe Clínica (CTL), estava baseado a aproximadamente 15 quilômetros de distância, em Stanley, na época. da colisão e poderia ter comparecido.
No entanto, CTL Sarah Hall estava em uma reunião da qual não precisava estar e não foi ao local quando um colega perguntou se ela estava disponível.
Ela era a única CTL em operação no momento da colisão, ouviu um inquérito. Esta era uma nova função dentro do Trust na época.
Benjamin Barber, gerente local e paramédico do Serviço de Ambulâncias do Nordeste (NEAS), admitiu no tribunal que a Sra. Hall deveria ter interrompido a reunião e atendido à ligação.
Quando questionado pelo legista se ela deveria ter “parado com isso e ido embora”, o Sr. Barber disse: “Sim”.
Ele disse ao tribunal: ‘Acho que foi apenas um mal-entendido naquele dia que, quando Sarah recebeu aquela oferta de emprego, ela deveria ter respondido.’
Ele acrescentou: “O papel do CTL só começou a ser concretizado há cerca de seis a oito semanas. A função da qual a maioria das pessoas passou para essa posição era mais uma função gerencial antes daquele dia.
‘Anteriormente, você se afastava para apoiar a equipe nessas reuniões.’
Sra. Morris fotografada com seus filhos gêmeos Aaron-Junior John Robson Morris (à esquerda) e Ambrose-Ayren Morris (à direita)
Benjamin Barber, gerente local e paramédico do Serviço de Ambulâncias do Nordeste (NEAS), admitiu no tribunal que a Sra. Hall deveria ter interrompido a reunião e atendido a ligação
Aaron Morris sofreu ferimentos graves quando sua motocicleta se envolveu em um acidente em Priestburn Close, em Esh Winning, pouco depois das 12h30.
A tripulação estava a caminho da Royal Victoria Infirmary (RVI) de Newcastle quando Aaron sofreu uma parada cardíaca
Embora não esteja claro o horário em que a Sra. Hall foi convidada a comparecer ao local, se ela tivesse respondido às 12h40, quando 999 operadores de chamadas tinham informações suficientes sobre o incidente para considerar o envio de uma CLT, a Sra. Hall poderia ter sido a primeira a responder ao local. , o inquérito ouviu.
O tribunal foi informado de que ela teria chegado entre as 13h00 e as 13h13 e poderia ter solicitado o apoio de uma ambulância aérea.
Em vez disso, uma ambulância de uma empresa terceirizada de ambulâncias, a Ambulanz, chegou às 13h21, após ser alocada às 13h08.
A tripulação estava a caminho da Royal Victoria Infirmary (RVI) de Newcastle quando Aaron sofreu uma parada cardíaca.
A ambulância foi desviada para o Hospital Universitário de North Durham, onde Aaron foi declarado morto às 18h40.
Um relatório de incidente grave do NEAS após sua morte disse que Aaron tinha 95% de chance de sobreviver aos ferimentos. O Sr. Barber, autor do relatório, disse ao inquérito: ‘Houve muitas falhas (no caso de Aaron) que infelizmente levaram ao resultado.’
O inquérito está previsto para ser concluído na sexta-feira, 15 de novembro.
