Cinco controladores de tráfego aéreo que estavam trabalhando na noite da colisão fatal entre um avião e helicóptero sobre Washington DC foram questionados sobre seu papel no acidente.

O National Transportation Safety Board (NTSB) continua a investigar a tragédia de quarta -feira à noite depois que os socorristas finalmente puxou todos os 67 corpos do rio Potomac.

Os cinco funcionários que trabalhavam na torre de controle do Aeroporto Nacional de Reagan na noite da colisão foram entrevistados pelo NTSB, em um esforço para reunir o que deu errado.

Investigadores estão desenvolvendo uma linha do tempo detalhada dos dados e comunicações de voo de falha e compilação entre os controladores de tráfego aéreo e o jato e o helicóptero.

Dois funcionários da Autoridade Metropolitana de Aeroportos de Washington foram preso por um vídeo vazado da tragédia.

O avião, carregando 60 passageiros e quatro tripulantes, estava se aproximando da pista quando era atingido por um helicóptero do Exército de Black Hawk conduzindo um voo de treinamento.

As filmagens do incidente extraordinário se tornaram rapidamente virais, provocando teorias frenéticas da conspiração on -line.

Aquele vídeo vazou para CNN Por dois funcionários do aeroporto, dizem as autoridades agora, de acordo com a ABC.

Foram questionados cinco controladores de tráfego aéreo que estavam trabalhando na noite da colisão fatal entre um avião e helicóptero sobre Washington DC (foto: uma torre de controle de tráfego aéreo)

Foram questionados cinco controladores de tráfego aéreo que estavam trabalhando na noite da colisão fatal entre um avião e helicóptero sobre Washington DC (foto: uma torre de controle de tráfego aéreo)

O National Transportation Safety Board (NTSB) continua a investigar a tragédia de quarta -feira à noite depois que os socorristas finalmente conseguiram puxar todos os 67 corpos do rio Potomac

O National Transportation Safety Board (NTSB) continua a investigar a tragédia de quarta -feira à noite depois que os socorristas finalmente conseguiram puxar todos os 67 corpos do rio Potomac

A dupla foi acusada de invasão de computador por supostamente fazer a cópia não autorizada da Airports Authority Records.

Mohamed Lamine Mbengue, 21, de Rockville, Marylandfoi preso em 31 de janeiro por violação. Ele foi registrado no Centro de Detenção de Adultos do Condado de Arlington, mas depois lançado.

Então, no domingo, Jonathan Savoy, 45 anos, de Upper Marlboro, Maryland, foi preso pelo mesmo incidente. Ele foi libertado em uma convocação por um magistrado.

O NTSB revelou que dados preliminares mostrou leituras conflitantes sobre suas altitudes no momento da colisão catastrófica.

Os dados do gravador de vôo do jato de passageiros mostraram sua altitude como 325 pés, mais ou menos 25 pés, quando o acidente aconteceu na noite de quarta -feira. Os dados na torre de controle, no entanto, mostraram o helicóptero Black Hawk a 200 pés na época.

Uma grande parte da fuselagem plana danificada é retirada do rio Potomac durante os esforços de recuperação após o acidente da American Airlines em 03 de fevereiro de 2025 em Arlington, Virgínia

Uma grande parte da fuselagem plana danificada é retirada do rio Potomac durante os esforços de recuperação após o acidente da American Airlines em 03 de fevereiro de 2025 em Arlington, Virgínia

A discrepância de 100 pés ainda está para ser explicada, mas se o impacto ocorreu a 325 pés, o acidente teria ocorrido bem acima da altitude máxima permitida de 200 pés para helicópteros na área.

Os investigadores esperam conciliar as diferenças de altitude com os dados da caixa preta do helicóptero, que está levando mais tempo para recuperar porque ficou encharcado depois que mergulhou no rio Potomac. Eles também disseram que planejam refinar os dados da torre, o que pode ser menos confiável.

Enquanto os restos mortais de todas as 67 vítimas – 64 do avião e três soldados que estavam no helicóptero – foram retirados do rio, o médico médico legista ainda está tentando identificar positivamente uma pessoa.

A notícia veio quando as equipes trabalharam para tentar recuperar o cockpit e outras partes do jetline do rio Potomac. As autoridades disseram que seu trabalho pode depender do vento e das condições das marés no rio onde a aeronave caiu.

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