O capitão Chesley ‘Sully’ Sullenberger disse que acredita que voar à noite sobre a água pode ser fatores no que levou a um American Airlines voo colidindo com um helicóptero, matando 67 pessoas.
Sully, que conseguiu um avião de passageiros no rio Hudson em 2009contado The New York Times os dois fatores poderiam ter feito evitando o helicóptero com mais força.
Ele disse: ‘Houve menos luzes no solo visíveis sobre a água do que sobre a terra à noite’.
Segundo Sully, isso ‘pode ter tornado um pouco mais difícil de ver’.
O jogador de 74 anos acrescentou: ‘A noite sempre torna as coisas diferentes em ver outras aeronaves-basicamente tudo o que você pode fazer é ver as luzes nelas.
‘Você tem que tentar descobrir: eles estão acima de você ou abaixo de você? Ou a que distância? Ou em que direção eles estão indo? Tudo é mais difícil à noite. ‘
Sully disse à loja que esperava que o gravador de voz do cockpit, o gravador de dados de bordo e os dados de controle de tráfego aéreo ajudassem a esclarecer o que deu errado.
Ele acrescentou: ‘Estou devastado por isso. Temos a obrigação de aprender com todo fracasso e melhorar.
Sully, que conseguiu um avião de passageiros no rio Hudson em 2009, disse ao The New York Times que os dois fatores poderiam ter evitado o helicóptero mais difícil
As equipes de resgate pesquisam os destroços de um avião comercial que colidiu com um helicóptero militar em Washington
A colisão do ar entre o helicóptero do Exército e o jato do Kansas, perto do Aeroporto Nacional de Reagan, matou todas as 64 pessoas a bordo.
Três soldados estavam dentro do helicóptero no momento do incidente e estava em uma missão de treinamento. Eles também morreram na colisão, elevando o número de mortos para 67.
Sully estava atrás do vôo 1549 do jugo da US Airways em 15 de janeiro de 2009, quando encontrou uma falha dupla do motor depois de colidir com um bando de gansos após a decolagem do aeroporto de LaGuardia da cidade de Nova York.
Todas as 155 pessoas a bordo sobreviveram ao acidente do avião, aterrissando no rio Hudson, que desde então foi chamado de ‘milagre no Hudson’.
Sully foi retratada por Tom Hanks no filme de 2016, nomeado em homenagem a ele sobre o voo, que Clint Eastwood dirigiu.
Na quinta -feira à noite, as equipes de resgate cavando os destroços conseguiram se recuperar Duas caixas pretas das águas do rio Potomac.
Isso será de assistência monumental às autoridades ao investigar o que exatamente aconteceu nos momentos que levaram ao desastre.
Um relatório preliminar disse que o ar O pessoal do controle de tráfego no aeroporto ‘não era normal para a hora do dia e o volume de tráfego.
A Reagan National está com falta de pessoal há muitos anos, com apenas 19 controladores totalmente certificados em setembro de 2023 – bem abaixo da meta de 30 – de acordo com o mais recente plano de força de trabalho do controlador de tráfego aéreo enviado ao Congresso.
Sully estava atrás do vôo 1549 do jugo da US Airways em 15 de janeiro de 2009, quando encontrou uma falha dupla do motor depois de colidir com um bando de gansos
Todas as 155 pessoas a bordo sobreviveram ao acidente do avião, aterrissando no rio Hudson, visto aqui, que foi chamado de ‘milagre no Hudson’
Reagan National está com falta de pessoal há muitos anos, com apenas 19 controladores totalmente certificados em setembro de 2023 – bem abaixo da meta de 30
A situação parecia ter melhorado desde então, como uma fonte disse à CNN que a Torre de Controle Nacional Reagan era 85 % com 24 de 28 posições preenchidas.
Crônico falta de pessoal nas torres de controle de tráfego aéreo não é novidadecom causas bem conhecidas, incluindo alta rotatividade e cortes no orçamento. Os controladores freqüentemente trabalham 10 horas, seis dias por semana, para preencher o vazio.
O relatório preliminar de falha Detalhado que a falta de pessoal significou o monitoramento do controlador e a direção de helicópteros perto do DCA também estava instruindo os aviões pousando e partindo nas pistas.
Geralmente, dois controladores lidam com esses papéis, pois os funcionários usam duas frequências de rádio diferentes para conversar com aviões e pilotos de helicóptero.
Equipes de resposta a emergências, incluindo Washington, DC Fire e EMS, Police DC e outros, avaliam os destroços do avião no rio Potomac
Pelo menos 40 corpos foram retirados do rio Potomac Após extensas missões de recuperação por equipes de emergência.
Os corpos dos quatro membros da tripulação de vôo – incluindo um que estavam a poucos meses de uma promoção e casamento – também foram recuperados dos destroços na quinta -feira.
Os pilotos do American Eagle Jet foram o capitão Jonathan Campos, 34, e o primeiro oficial Samuel Lilley, DailyMail.com exclusivamente revelado.
E ambos os comissários de bordo que estavam naquele trágico voo foram revelados como Ian Epstein e Danasia Elder.
Em uma situação assustadora com o que aconteceu na quarta -feira à noite, um O voo da Republic Airways teve que abortar pouso no aeroporto na terça -feira Depois que um helicóptero apareceu perto de sua trajetória de vôo.
Os dados da Flightradar para o voo mostra que o avião estava viajando de fechaduras de Windsor em Connecticut para a cidade e teve que ganhar drasticamente altitude logo após descer no Aeroporto Nacional de Reagan. Eventualmente pousou em segurança.
