Senhor Keir Starmer ontem à noite admitiu que seu governo não havia realizado uma avaliação dos riscos de retirar os Pagamentos de Combustível de Inverno de cerca de 10 milhões de aposentados.
O Primeiro-Ministro insistiu que não havia nenhum “relatório na minha secretária”, apesar dos avisos generalizados – incluindo Trabalho quando na oposição – que a medida profundamente impopular poderia levar à morte de milhares de idosos.
Enquanto viajava para Washington, repórteres perguntaram a ele se ele poderia produzir a avaliação de impacto, um tipo de relatório geralmente realizado por funcionários públicos sobre os riscos e benefícios potenciais de grandes decisões políticas, sobre o controverso teste de recursos dos subsídios da conta de energia.
O primeiro-ministro disse que o impacto seria atenuado pelos aposentados de baixa renda que receberiam crédito previdenciário, mas admitiu: “Não há um relatório na minha mesa que, de alguma forma, não estejamos mostrando”.
Questionado se isso significava que não havia avaliação de impacto, ele repetiu: “Não há nenhum relatório na minha mesa.”
O primeiro-ministro Keir Starmer ri enquanto fala com jornalistas a bordo de um voo para Washington DC na noite passada
Em 2017, o Partido Trabalhista afirmou que os planos conservadores de testar os recursos do subsídio de combustível de inverno poderiam levar a quase 4.000 mortes (Stock Image)
Quando lhe foi dito que legalmente o Governo tinha que executar uma medida, Sir Keir disse que isso “não era verdade”.
O primeiro-ministro acrescentou: “Sei que você acha que há um relatório na minha mesa, mas não há nenhum.”
O número 10 disse que não há obrigação dos departamentos de realizar avaliações de impacto de políticas que custam menos de £ 10 milhões para serem implementadas.
No entanto, o Guardian informou que uma avaliação foi realizada sobre o impacto potencial de raça, gênero e idade na eliminação dos Pagamentos de Combustível de Inverno para aqueles que não recebem benefícios.
‘Os ministros têm o dever legal de considerar as implicações de igualdade de qualquer desenvolvimento de política que avalie a proporção de características protegidas, como idade e gênero, (daqueles) que reivindicam pagamentos de combustível de inverno.
“Esse exercício faz parte de um aconselhamento de rotina que os ministros consideram como parte do desenvolvimento de suas políticas, e isso aconteceu da maneira usual”, disse um porta-voz de Downing Street.
Uma porta-voz de Downing Street disse que algum trabalho estatístico foi feito, mas nada sobre o impacto que a mudança poderia ter sobre aposentados vulneráveis.
‘Existem regras claras sobre isso que seguimos cuidadosamente e, para mudanças de política implementadas por meio de legislação secundária, como a mudança na elegibilidade para pagamento de combustível de inverno, os departamentos são obrigados a fazer avaliações de impacto regulatório se o custo da legislação exceder £ 10 milhões e, portanto, uma avaliação não foi necessária para a mudança na elegibilidade para combustível de inverno.’
A chanceler Rachel Reeves insiste que o Partido Trabalhista foi forçado a adotar essa política controversa por um “buraco negro” nas finanças públicas
O chanceler tem alertado que mais sofrimento virá no orçamento do próximo mês
Havia um dever legal de considerar as “implicações de igualdade” de qualquer desenvolvimento de política e “isso acontecia da maneira usual para avaliar a proporção de características protegidas, como idade e gênero, que reivindicam pagamentos de combustível de inverno”.
E também havia uma publicação estatística oficial que estabelecia o número estimado de domicílios em situação de pobreza energética.
Mas a porta-voz confirmou que não houve nenhum trabalho sobre quantas pessoas afetadas pela mudança podem ter problemas de saúde ou podem estar vulneráveis ou em risco como resultado da mudança.
Questionada se uma avaliação deveria ter sido feita para descobrir se idosos poderiam morrer como resultado da mudança, a porta-voz disse: “O governo garantirá que aqueles que são mais vulneráveis e deveriam receber apoio o recebam, e é por isso que há um grande esforço para tentar converter as pessoas para o crédito previdenciário.
‘E também queremos que as pessoas solicitem um apoio mais amplo, que também está disponível para os mais vulneráveis.
“Nossa abordagem é garantir que os mais vulneráveis recebam apoio direcionado, e tivemos que tomar essa difícil decisão de reequilibrar as contas, dada a situação das finanças públicas.”
Em 2017, o Partido Trabalhista alegou que os planos conservadores de testar os recursos para o subsídio de combustível de inverno poderiam levar a quase 4.000 mortes.
Enquanto isso, na Câmara dos Lordes, uma moção “lamentando” a controversa decisão de retirar o subsídio de 10 milhões de aposentados foi aprovada por 164 votos a 132.
A ex-eurodeputada do Partido Brexit, Baronesa Fox, de Buckley, disse que o debate sobre a redução dos pagamentos de combustível no inverno levou a “críticas aos baby boomers”.
Uma moção “lamentando” a controversa decisão de retirar o subsídio a 10 milhões de pensionistas foi aprovada por 164 votos a 132
O colega não afiliado disse: ‘Neste caso, o partido simpático, receio, corre o risco de ter despertado muito antagonismo e ódio contra uma geração que merece algo melhor — pessoas comuns trabalhadoras, que por acaso são velhas.’
A Câmara dos Lordes apoiou por 164 votos a 132, maioria de 32, a chamada “moção de arrependimento”, proposta pelos conservadores.
Anteriormente, o governo havia derrotado uma tentativa dos conservadores de rejeitar a medida na câmara não eleita por 138 votos a 30, uma maioria de 108.
