O piloto do ar Índia Crash avisou freneticamente que o avião estava “perdendo o poder” apenas momentos antes de colidir com um prédio, matando pelo menos 260 pessoas.
O Boeing 787-8 de Londres, que mergulhou no subúrbio movimentado, apenas segundos depois de decolar do aeroporto de Ahmedabad nesta manhã, reivindicando a vida de todos, exceto um passageiro.
O capitão Sumeet Sabharwal, que teve 8.200 horas de experiência em vôo, chorou desesperadamente ‘Mayday … sem impulso, perdendo poder, incapaz de levantar’ antes que a aeronave caísse e atingisse uma propriedade residencial.
A Air India confirmou hoje à noite confirmou 241 das 242 pessoas a bordo do voo AI171, morreu no acidente.
O sobrevivente britânico milagroso Vishwashkumar Ramesh, que estava voando ao lado de seu irmão, lembra -se de ‘um barulho alto … então o avião caiu’.
A Boeing não estava muito mais que 400 pés acima do solo quando os dois pilotos experientes a bordo aparentemente perderam energia nos dois motores.
Eles então tiveram 17 segundos agonizantes para lutar com os controles antes que seu avião de última geração colidisse com uma faculdade de medicina cheia de médicos, enviando uma bola de fogo subindo para o céu.
Imagens de vídeo angustiante mostram os fatídicos últimos momentos do jato, pois rapidamente perdiam altitude e velocidade, o que teria encheu o cockpit com uma cacofonia de alarmes aterrorizantes.
O capitão Sabharwal e Clive Kundar, seu co-piloto com 1.100 horas de experiência, emitiram um chamado desesperado de maio, avisando que o avião estava “perdendo poder”.
As filmagens parecem mostrar -lhes irremediavelmente tentando empurrar o nariz de seus momentos de aeronaves afundando antes do impacto devastador.
O capitão Sumeet Sabharwal, que teve 8.200 horas de experiência em vôo, chorou desesperadamente ‘Mayday … sem impulso, perdendo poder, incapaz de levantar’ antes da aeronave cair e bater em uma propriedade residencial
O oficial Clive Kunder, de Mumbai, também estava no voo condenado da Air India que caiu momentos após a decolagem
A bagagem dos Passangers está no local do acidente após o avião, com destino ao aeroporto de Gatwick em Londres, caiu durante a decolagem do aeroporto de Ahmedabad
Um vídeo postado nas mídias sociais parecia mostrar o avião descendo de maneira controlada com um ângulo alto do nariz e um trem de pouso implantado
O avião desapareceu momentaneamente de vista atrás de árvores e edifícios antes de uma enorme bola de fogo irromper no horizonte
Em vez de sua jornada programada para Gatwick, o voo da Air India caiu a apenas 1,5 milhas além do final da pista, no bairro densamente povoado de Meghaninagar da cidade em Gujarat, noroeste da Índia.
O jato bateu no albergue dos médicos da BJ Medical College, enviando detritos, fumaça e dispara centenas de metros no ar e transformando toda a área em que parecia uma zona de guerra.
Assim como a maioria a bordo, diz -se que pelo menos 50 pessoas no chão foram mortas e pontuações mais feridas.
Médicos, estudantes e funcionários estavam almoçando na cantina do albergue quando o trem de pouso do Boeing 787 se incorporou no salão com um boom ensurdecedor. O vídeo infernal mostrou que os clientes de choques fugindo em meio a mesas dispostas com almoços abandonados.
A extremidade traseira da fuselagem de 186 pés foi retratada saindo de um andar superior da faculdade, e outros grandes pedaços, incluindo uma asa cortada, estavam espalhados pelo bairro. Cerca de cinco ou seis edifícios próximos foram instantaneamente transformados em infernos pela bola de fogo catastrófica; O avião da Air India havia sido carregado com 80 a 90 toneladas de combustível de aviação para a longa jornada para Londres.
Plumas de fumaça preta onda podem ser vistas por quilômetros ao redor e serviços de emergência lutaram por horas para conter vários chamas.
De alguma forma, em meio a essa tempestade de morte e caos, percorreu o ‘homem mais sortudo do mundo’. Ramesh, do assento do Dreamliner 11a, aparentemente exibiu quase ferimentos graves visíveis quando ele foi filmado mancando da zona de desastre.
A sobrevivência milagrosa do pai britânico é ainda mais surpreendente, uma vez que, não apenas saiu de um avião acidentado, como aparentemente conseguiu navegar em um inferno furioso.
Ele andou sem ajuda de um bairro que era uma cena apocalíptica. Corpos carbonizados estavam espalhados entre metal torcido e terra arrasada. As malas – algumas inconquistamente incólumes – estavam espalhadas entre os detritos, e as árvores enegrecidas deitaram e ardentes.
A TV indiana mostrou fotos de vítimas sendo levadas às pressas em macas para ambulâncias.
O vídeo de Viswashkumar Ramesh chamou sua família com um rosto ensanguentado depois de se afastar da aeronave em chamas
A polícia disse que havia encontrado um sobrevivente solitário que estava sentado no assento 11a quando o voo 171 caiu logo após a decolagem na Índia nesta manhã
Imagens surpreendentes mostravam o homem se afastando da cena com alguns ferimentos visíveis no rosto
Vidhi Chaudhary, um dos principais comissários de polícia do estado, disse que os mortos incluíram estudantes de medicina, acrescentando: ‘A maioria dos corpos foi carbonizada além do reconhecimento.
As autoridades enfrentaram uma tarefa sombria de identificar cadáveres, com parentes solicitados a fornecer amostras de DNA para ajudar.
Os habitantes locais que testemunharam seu dia comum recorreram a carnificina em uma fração de segundo, estavam lutando para chegar a um acordo com um desastre que foi comparado ao dia de 1988, quando 207 vidas foram perdidas em Lockerbie, na Escócia, quando o Pan Am 103 foi expulso do céu.
Uma mulher chamada Ramila disse à agência de notícias da ANI: ‘Meu filho havia ido ao albergue durante o intervalo do almoço, e o avião caiu lá. Ele pulou do segundo andar, então sofreu alguns ferimentos. Havia plumas grossas de fumaça negra subindo no céu. As pessoas estavam gritando e correndo em todas as direções.
A ambulância após a ambulância chegou. A polícia e o exército isolaram a área e não estão permitindo a ninguém perto dos destroços. Há pânico e confusão.
“Estamos a cerca de dois quilômetros de distância agora e até aqui a fumaça ainda é visível. ‘Outro morador disse:’ Vimos pessoas do prédio pulando do segundo e do terceiro andar para se salvar. O avião estava em chamas. ‘Um médico chamado Krishna, que resgatou cerca de 15 estudantes com seus colegas, disse que’ o nariz e a roda da frente pousaram no prédio da cantina onde os estudantes estavam almoçando ‘e que ele viu’ cerca de 15 a 20 corpos queimados ‘.
No aeroporto de Ahmedabad, as famílias que haviam acabado de acenar de Loves-Ones enfrentaram a visão que durava a fumaça subindo no horizonte. Poonam Patel, perturbado, disse: ‘Minha cunhada estava indo para Londres. O avião caiu. Não sabemos de nada. Os acidentes internacionais de acidentes aéreos iniciaram o processo de recuperação e examinar os gravadores ‘Black Box’ dos dados de voo e conversas de cockpit para descobrir o que deu errado. Segundo relatos locais, a aeronave da Boeing havia sofrido um serviço em março.
Os membros da equipe de resgate trabalham à medida que a fumaça aumenta no local em Ahmedabad, Índia, 12 de junho de 2025
As pessoas olham para os detritos de um avião da Air India caíram em Ahmedabad, do estado de Gujarat da Índia
O número de fatalidades ainda não é conhecido, mas os socorristas disseram que pelo menos 30 corpos até agora foram recuperados de um edifício
Os bombeiros trabalham no local do acidente perto do Aeroporto Internacional Sardar Vallabhbhai Patel
Ontem, os especialistas em aviação apresentaram duas teorias líderes: um bando de pássaros sendo sugados para os motores, desativando -os quando mais necessário e um mistério sobre as ‘retalhos’ da aeronave.
O capitão Saurabh Bhatnagar, um ex-piloto sênior, disse que os motores podem ter falhado após um ataque de pássaro, semelhante ao acidente aéreo de Jeju na Coréia do Sul em dezembro passado. Ele disse: ‘A partir das filmagens que vi, parece prima facie o caso de vários hits de pássaros. A decolagem foi perfeita. Salil Colge, professor de gestão da aviação na University College Birmingham, acrescentou: ‘Historicamente, houve relatos de vários ataques de aves nessa área no passado, e isso poderia ser uma das possibilidades.’ Mas outros disseram que não havia sopros de fumaça de motores na vídeo, que se espera de Bird-Strikes.
Marco Chan, da Buckinghamshire New University, em Wycombe, consultou a aparente posição das abas nas asas. Houve especulações de que o avião não foi configurado corretamente para a decolagem, com as abas não implantadas corretamente. São segmentos da asa que podem ser estendidos para ajudar no elevador. Se definidos incorretamente, eles poderiam parar o avião.
Terry Tozer, um ex-piloto e autor do livro ‘Why Planes Crash’, disse ao Sky News um problema com as abas, era ‘uma explicação razoavelmente lógica para uma aeronave bem projetada na terra na Terra dessa maneira’.
