O Polícia MetropolitanaA decisão de dissolver sua unidade de parques reais criou medos que LondresOs parques sem lei serão mais devastados por crime.
Após 150 anos protegendo os parques reais da capital, o Met confirmou que a equipe dedicada será dissolvida em novembro, em um esforço para ajudar a conectar uma lacuna de financiamento de 260 milhões de libras.
Cerca de 80 policiais que respondem a crimes graves, protegem a vida selvagem, aplicam regulamentos e eventos de policiamento, como a mudança da guarda, serão transferidos para outras equipes locais.
Isso ocorre depois que os ciclistas aterrorizados imploraram para o Met para começar a patrulhar parques no início do dia, depois que faixas de assaltos violentos os viram ameaçados de martelos e objetos afiados.
Os assaltantes estão operando no Regent’s Park, onde mais de 30 clubes de ciclismo se reúnem entre as 5h45 e as 7h todos os dias antes da área abrir para carros.
Outros crimes graves relatados nos parques incluem arrebatamento de telefones celulares, negociação de drogas e crimes sexuais.
Os incidentes criminais relatados nos parques aumentaram cerca de um terço de 76 no ano de 2022/23 para 101 em 2023/24, de acordo com o último relatório anual do Royal Parks.
Ao atacar os grupos, as bicicletas muitas vezes caras são frequentadas regularmente por homens armados e vestidos de balaclava em motocicletas, deixando os ciclistas petrificados para sair na capital.
A decisão da Polícia Metropolitana de dissolver sua unidade de parques reais criou temores de que os parques sem lei de Londres sejam mais devastados pelo crime (foto: Regent’s Park)
Um ladrão empunhando um martelo ameaça o ciclista de 33 anos, Patrick Conneely, no Regent’s Park, enquanto seu associado senta-se em um ciclomotor pronto para sair
Isso ocorre depois que os ciclistas aterrorizados imploraram para o Met para começar a patrulhar parques no início do dia depois que faixas de assaltos violentos os viram ameaçados com martelos e objetos afiados
Atualmente, os policiais da área não começam a patrulhar o parque até as 8h e disseram que não podem começar mais cedo em resposta a consultas dos motociclistas.
A Charity Royal Parks, responsável por gerenciar os 5.000 acres de espaços verdes, disse que está “decepcionado” com a decisão.
Em comunicado à MailOnline, eles disseram: ‘Como a instituição de caridade responsável por gerenciar e manter os espaços verdes mais históricos de Londres, estamos decepcionados com a decisão do Serviço Metropolitano de Polícia (MPS) de fechar sua unidade de polícia de Parques Reais dedicados.
A unidade de parlos do Royal Parks e seus antecessores têm sido uma parte enorme da rica história dos parques em Londres há mais de 150 anos. Somos profundamente gratos aos colegas da polícia que foram tão comprometidos em seu trabalho para proteger nossos incríveis espaços verdes e garantir a segurança, a segurança e o bem -estar dos milhões de visitantes aos parques.
“Estamos aguardando detalhes completos dos deputados sobre como essa decisão afetará seu policiamento dos parques daqui para frente. Os regulamentos do Royal Parks só podem ser aplicados pelos deputados. A segurança e o bem -estar de todos que usam o Royal Parks são nossa principal prioridade, e queremos tranquilizar o público de que estamos trabalhando em estreita colaboração com a polícia nos próximos seis meses para garantir que um plano seja implementado para manter a segurança pública quando a unidade estiver totalmente dissolvida.
Gareth Roberts, líder democrata liberal do Conselho de Richmond e membro da Assembléia de Londres, disse à Sky News que acredita que um aumento do crime é “quase inevitável”.
Ele disse que a área combinada, que é tão grande quanto os aeroportos de Heathrow e Gatwick, será ‘amplamente não policial’.
O deputado, que também é administrador do Royal Parks, acrescentou que a decisão ‘poderia abrir a porta para mais atos’ das ‘gangues criminosas organizadas’ que têm como alvo ciclistas quando sabem que a polícia não está de serviço ‘.
Em um relatório sobre o site dos Conselhos de Richmond, o Sr. Roberts chamou de ‘ENORME erro’ e disse: ‘Numa época em que os moradores já estão preocupados com a visibilidade do policiamento, essa decisão não fará nada para tranquilizá -los.
“A perda da equipe de policiamento especializada os deixaria mais vulneráveis ao crime e ao comportamento anti-social”.
Motociclistas aterrorizados no Regent’s Park já chegaram à polícia do Met, que disse que não pode funcionar mais cedo para patrulhar o parque
Ele acrescentou que a perda da equipe de policiamento do Royal Parks colocará um ‘ônus adicional sobre os recursos de policiamento local já exagerados e os riscos deixando nossos parques desprotegidos’.
Em fevereiro, o Grupo de Ciclistas do Parque Regente escreveu uma carta aberta ao comissário do Serviço Metropolitano de Polícia Sir Mark Rowley, alertando -o sobre o efeito ‘arrepiante’ dos ataques ‘semanais’ a ciclistas em Londres.
Em sua carta, presidente do grupo, Sean Epstein citou números de uma resposta à liberdade de informação da força, que relatou que, no ano até dezembro de 2023, 768 crimes de um ciclo de pedal sendo roubados usando violência ou ameaça de violência foram relatados – equivalentes a 15 ataques violentos a cada semana, todas as semanas do ano ‘.
Ele acrescentou que uma pesquisa de membros também descobriu que dos 1.400 entrevistados, 91 % se sentiam menos seguros como resultado de uma recente onda de roubos violentos, com 59 % admitindo que reduziram seu ciclismo como conseqüência.
No entanto, em uma resposta que receberam da ex -comissária assistente Louisa Rolfe, Epstein foi informado de uma revisão nacional de roubo de ciclismo, descobriu que roubos violentos estavam ‘ocorrendo atualmente isolados’ sem ‘padrões particulares’ ou indicações de ‘criminalidade organizada mais ampla’.
A carta de Rolfe, que desde então mudou de seu papel como Comissária Assistente, disse: ‘Estou confiante de que nosso compromisso renovado com o policiamento focado na comunidade e o fortalecimento das equipes que trabalham em áreas locais apenas aumentarão essa capacidade e levarão a resultados aprimorados’.
Epstein disse que estava insatisfeito com a resposta e acrescentou: ‘Muitas palavras agradáveis, mas nenhum compromisso real de recursos.
‘No último ano, houve uma grande queda na participação no ciclismo e as pessoas simplesmente não se sentem seguras.
Durante o verão, quando as manhãs ficam mais claras, o problema desapareceu. Mas agora o inverno está de volta, o ciclo continua e não há resposta significativa.
Alguns ciclistas que tiveram suas motos roubados disseram que foram ameaçados por bandidos com facas, facões e martelos.
Em 2022, quase 90 % dos roubos de bicicleta relatados em toda a Inglaterra não foram resolvidos, de acordo com números da Biblioteca da Câmara dos Comuns.
E nos cinco anos até junho de 2022, apenas 159 pessoas foram consideradas culpadas de roubo de bicicleta de cerca de 350.000 casos relatados.
O bandido pega a bicicleta e antes de pular no ciclomotor, o que Conneely corajosamente tentou empurrar
Os incidentes criminais relatados nos parques aumentaram cerca de um terço, de 76 no ano de 2022/23 para 101 em 2023/24, de acordo com o último relatório anual do Royal Parks
Muitas vítimas também não se incomodam em relatar suas bicicletas sendo roubadas – devido à falta de fé na capacidade da polícia de localizá -las e recuperá -las.
No início do ano, um ciclista do Regent’s Park teve sua bicicleta de estrada de 4.200 libras roubada por bandidos que usavam martelos durante um passeio matinal.
Patrick Conneely, que vive de Leyton, leste de Londres, estava dando uma volta pela estrada externa quando foi passada por dois homens montando um ciclomotor, que inspecionaram sua bicicleta antes de se virar e persegui -lo.
O vídeo exclusivo obtido pelo MailOnline mostra o encontro chocante que se seguiu, com um dos homens pulando o ciclomotor e gritando com Conneely, como ele lembrou: ‘Dê -me a bicicleta fodida’.
Depois que o homem de 33 anos recusou bravamente, o bandido pegou um martelo da caixa superior e acenou para ele enquanto continuava gritando ameaças violentas. Ele então pegou a bicicleta e pulou no ciclomotor carregando -a acima da cabeça.
Nesse ponto, o Sr. Conneely avançou e tentou empurrar o ciclomotor antes que os homens saíssem em velocidade.
O analista de dados acredita que a maneira como a dupla inspecionou a marca de sua bicicleta de Trek Domane antes de decidir segmentá -lo mostrou que eles ‘sabiam o que estavam fazendo’.
